Scott Spark 900 Scheda Tecnica e Recensioni
Scott Spark 900 scheda tecnica
| Informazioni Generali | |
|---|---|
| Modello | Spark 900 |
| Marca | Scott |
| Anno di Uscita | 2022 |
| Paese di Origine | Svizzera |
| Tipo di Mountain Bike | cross-country |
| Utilizzo Previsto | gara |
| Telaio e Geometria | |
| Materiale Telaio | carbonio |
| Opzioni Taglia Telaio | S, M, L, XL |
| Geometria Telaio | Reach: 425mm / Stack: 615mm / Angolo Tubo di Sterzo: 68.5° / Angolo Tubo di Sellino: 74.5° / Lunghezza Foderi Posteriori: 435mm / Passo: 1163mm |
| Standard Asse | Boost 148mm |
| Tipo Movimento Centrale | PF30 |
| Tipo Serie Sterzo | IS42/IS52 |
| Passaggio Cavi Interno | Sì |
| Caratteristiche Protezione | armatura telaio, protezione foderi |
| Sospensioni | |
| Tipo Sospensioni | full suspension |
| Marca e Modello Sospensione Anteriore | Fox Float 34 |
| Corsa Sospensione Anteriore | 120mm |
| Marca e Modello Sospensione Posteriore | Fox Float DPS |
| Corsa Sospensione Posteriore | 120mm |
| Regolazioni Sospensioni | compressione, ritorno, bloccaggio |
| Design Cinematica Sospensioni | Horst Link |
| Trasmissione | |
| Tipo Trasmissione | 1x |
| Numero di Velocità | 12 velocità |
| Modello Deragliatore Posteriore | SRAM X01 Eagle |
| Marca e Modello Comandi Cambio | SRAM X01 Eagle |
| Dettagli Guarnitura | Lunghezza: 175mm / Misura Corona: 32T |
| Gamma Cassetta | 10-52T |
| Tipo e Marca Catena | SRAM Eagle |
| Fattore Q | 168mm |
| Sistema Frenante | |
| Tipo Freni | disco idraulico |
| Marca e Modello Freni | Shimano XT |
| Dimensioni Dischi Freno | Anteriore: 180mm / Posteriore: 160mm |
| Standard Attacco Freni | post mount |
| Pastiglie Freno | organiche |
| Ruote e Pneumatici | |
| Dimensioni Ruote | 29" |
| Materiale e Larghezza Cerchi | Interno: 30mm / Esterno: 35mm |
| Tipo Mozzo e Inserimento | inserimento rapido |
| Pronto per Tubeless | Sì |
| Marca, Modello e Larghezza Pneumatici | Marca: Maxxis / Modello: Minion DHF / Larghezza: 2.3" |
| Composto Pneumatici e Cordonatura Copertone | composto doppio, cordonatura EXO |
| Disegno Battistrada Pneumatici e Terreno Previsto | battistrada aggressivo, all-mountain |
| Pressione Massima Pneumatici | 35 psi |
| Cockpit e Punti di Contatto | |
| Tipo Manubrio | riser |
| Materiale Manubrio | alluminio |
| Lunghezza e Angolo Attacco Manubrio | 60mm, 6° |
| Tipo Manopole | lock-on |
| Marca e Modello Sella | Syncros Belcarra |
| Tipo Reggisella | telescopico |
| Corsa Reggisella Telescopico | 125mm |
| Diametro Reggisella | 31.6mm |
| Pedali Inclusi | no |
| Marca e Tipo Cuscinetti Serie Sterzo | Syncros, cuscinetto sigillato |
| Geometria e Adattabilità | |
| Taglie Disponibili Telaio | S, M, L, XL |
| Altezza Cavalleggera | S: 725mm / M: 750mm / L: 775mm / XL: 805mm |
| Intervallo Altezza del Ciclista | 5'5" - 6'3" |
| Stack e Reach | S: 605mm/415mm / M: 610mm/435mm / L: 615mm/455mm / XL: 620mm/475mm |
| Lunghezza Tubo Orizzontale Efficace | 615mm |
| Lunghezza Foderi Posteriori | 435mm |
| Drop e Altezza Movimento Centrale | 30mm, 335mm |
| Lunghezza Tubo Sterzo e Tubo Sellino | 110mm, 420mm |
| Prezzo e Disponibilità | |
| Prezzo di Listino | $5,999 |
| Disponibilità sul Mercato | North America, Europe |
| Opzioni Colore | Nero/Rosso, Blu/Giallo |
| Copertura Garanzia | Telaio: 5 anni, Componenti: 1 anno |
Pro e Contro di Scott Spark 900
| Vantaggi | Svantaggi |
|---|---|
| Leggera e maneggevole | Costosa rispetto ad altre biciclette |
| Sospensioni efficienti | Manutenzione complessa |
| Design attraente | Alcuni modelli potrebbero avere problemi di durata |
Problemi Comuni con Scott Spark 900
| Problema |
| 1. Perdita di pressione delle sospensioni anteriori o posteriori |
| 2. Rumori anomali provenienti dalla trasmissione durante la pedalata |
| 3. Usura prematura dei pneumatici a causa di pressione errata o terreno aggressivo |
| 4. Mancata sincronizzazione dei cambi durante la salita o la discesa |
| 5. Difficoltà nel regolare la corsa delle sospensioni per adattarle al terreno |
| 6. Problemi con il funzionamento dei freni a disco, come surriscaldamento o perdita di potenza |
| 7. Scricchiolii o giochi nella struttura del telaio che influenzano la guida |
| 8. Difficoltà nel mantenere la catena ben lubrificata e pulita per una migliore trasmissione |
Recensioni degli Utenti su Scott Spark 900
| Recensione di Marco | La Scott Spark 900 è una bicicletta fantastica, leggera e reattiva. La sospensione è molto efficace e la trasmissione offre una pedalata fluida. Consigliata a chi cerca prestazioni elevate. |
| Recensione di Sara | La Scott Spark 900 è una bicicletta di alta qualità, con una geometria ben studiata che garantisce comfort e controllo. Ottima per affrontare percorsi tecnici e impegnativi. |
| Recensione di Luca | Ho avuto modo di provare la Scott Spark 900 e ne sono rimasto impressionato. La leggerezza e la rigidità del telaio si traducono in una pedalata reattiva e divertente. Da provare assolutamente. |
| Recensione di Chiara | La Scott Spark 900 è una bici performante, adatta sia a salite impegnative che a discese veloci. La regolazione della sospensione è intuitiva e permette di adattarla facilmente al terreno. |
| Recensione di Matteo | La Scott Spark 900 è una bicicletta di fascia alta con componenti di qualità. La sua versatilità la rende adatta a diverse discipline, dall'XC all'enduro leggero. Un ottimo investimento per gli amanti del fuoristrada. |
| Recensione di Valentina | La Scott Spark 900 è una bici che si comporta bene in ogni situazione. La sospensione è reattiva e assorbe bene gli urti, garantendo comfort anche su terreni difficili. Consigliata a chi cerca una bici performante e affidabile. |
| Recensione di Alessandro | La Scott Spark 900 è una bicicletta che ha superato le mie aspettative. La qualità dei materiali e la precisione dei componenti si notano fin dai primi pedalate. Ideale per chi vuole affrontare percorsi impegnativi con sicurezza. |
Domande Frequenti su Scott Spark 900
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Qual è il materiale del telaio della Scott Spark 900?
Il telaio della Scott Spark 900 è realizzato in carbonio, che offre leggerezza e rigidità ottimali per le competizioni di cross-country.
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Che tipo di sospensione offre la bicicletta Scott Spark 900?
La Scott Spark 900 è dotata di sospensioni full suspension con un'escursione di 120mm sia all'anteriore che al posteriore, garantendo una guida confortevole su terreni sconnessi.
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Come è il sistema di frenata della Scott Spark 900?
La bicicletta monta freni a disco idraulici Shimano XT con dischi da 180mm all'anteriore e 160mm al posteriore, offrendo una potente e modulabile frenata in qualsiasi condizione.
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Qual è il tipo di trasmissione utilizzata sulla Scott Spark 900?
La Scott Spark 900 è equipaggiata con un sistema di trasmissione 1x a 12 velocità, con componenti di alta qualità come il cambio posteriore SRAM X01 Eagle e la corona da 32T.
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Che tipo di pneumatici e cerchi monta la bicicletta Scott Spark 900?
La Scott Spark 900 utilizza pneumatici Maxxis Minion DHF con larghezza di 2.3" e cerchi da 29" con larghezza interna di 30mm ed esterna di 35mm, garantendo aderenza e stabilità su terreni tecnici.
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Qual è il prezzo consigliato al pubblico della Scott Spark 900?
Il prezzo di listino della Scott Spark 900 è di $5,999, posizionandola come una bicicletta premium adatta a chi cerca prestazioni di alto livello.
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Che tipo di movimento centrale ha la Scott Spark 900?
La bicicletta utilizza un movimento centrale di tipo PF30, che offre una maggiore rigidità e efficienza di pedalata rispetto ad altri standard.
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Qual è il tipo di regolazioni offerte dal sistema di sospensione della Scott Spark 900?
Le sospensioni della Scott Spark 900 possono essere regolate in compressione, ritorno e blocco, consentendo al ciclista di adattarsi alle diverse condizioni del terreno durante la pedalata.
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Che tipo di copertoni monta la Scott Spark 900 e quale pressione massima possono sopportare?
La bicicletta utilizza copertoni Maxxis Minion DHF con pressione massima di 35 psi, offrendo un'ottima trazione e resistenza su terreni impegnativi.
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Quali sono le dimensioni disponibili per il telaio della Scott Spark 900?
La Scott Spark 900 è disponibile in taglie S, M, L e XL, garantendo che ogni ciclista possa trovare la misura ideale per una guida confortevole e performante.
