Mondraker F-Podium Scheda Tecnica e Recensioni
Mondraker F-Podium scheda tecnica
| Informazioni Generali | |
|---|---|
| Modello | Mondraker F-Podium |
| Marca/Produttore | Mondraker |
| Anno di Uscita | 2022 |
| Paese di Origine | Spagna |
| Tipo di Mountain Bike | cross-country |
| Utilizzo Previsto | competizione |
| Telaio e Geometria | |
| Materiale del Telaio | carbonio |
| Opzioni di Taglia Telaio | S, M, L, XL |
| Geometria del Telaio | reach: 425mm / stack: 605mm / angolo tubo di sterzo: 69.5° / angolo tubo sella: 74.5° / lunghezza carro posteriore: 435mm / passo: 1160mm |
| Standard Asse | Boost 148mm |
| Tipo Movimento Centrale | PF30 |
| Passaggio Cavi Interno | sì |
| Protezioni | armatura telaio, protezione carro posteriore |
| Sistema di Sospensioni | |
| Tipo Sospensioni | a piena escursione |
| Marca e Modello Sospensione Anteriore | Fox Float SC Factory |
| Escursione Sospensione Anteriore | 100mm |
| Regolazioni Sospensioni | compressione, ritorno, bloccaggio |
| Design/Kinematica Sospensioni | four-bar |
| Trasmissione | |
| Tipo Trasmissione | monovelocità |
| Numero di Velocità | 12-speed |
| Modello Deragliatore Posteriore | SRAM XX1 Eagle |
| Marca e Modello Comando Cambio | SRAM XX1 Eagle |
| Dettagli Guarnitura | lunghezza: 175mm / dimensione corona: 32T |
| Gamma Cassetta | 10-52T |
| Tipo e Marca Catena | SRAM XX1 Eagle |
| Q-Factor | 168mm |
| Sistema di Frenata | |
| Tipo Freni | a disco idraulici |
| Marca e Modello Freni | Shimano XTR |
| Dimensione Dischi Freno | anteriore: 180mm / posteriore: 160mm |
| Standard Attacco Freni | post mount |
| Pastiglie Freno | organiche |
| Ruote e Pneumatici | |
| Dimensione Ruote | 29" |
| Materiale e Larghezza Cerchi | alluminio, 30mm interno |
| Tipo Mozzo e Ingranaggio | rapid engagement |
| Pronto per Tubeless | sì |
| Marca, Modello e Larghezza Pneumatici | Maxxis Rekon Race, 2.25" |
| Composto Gomme e Struttura Laterale | composto doppio, EXO |
| Cockpit e Punti di Contatto | |
| Tipo Manubrio | riser |
| Materiale Manubrio | carbonio |
| Lunghezza e Angolo Attacco Manubrio | 50mm, 6° |
| Tipo Manopole | lock-on |
| Marca e Modello Sella | Fizik Antares |
| Tipo Reggisella | telescopico |
| Escursione Reggisella Telescopico | 125mm |
| Diametro Reggisella | 31.6mm |
| Marca e Tipo Cuscinetti Sterzo | Mondraker, IS42/IS52 |
| Geometria e Adattamento | |
| Taglie Telaio Disponibili | S, M, L, XL |
| Altezza del Ciclista | 5'4" - 6'2" |
| Stack e Reach | 605mm, 425mm |
| Lunghezza Tubo Orizzontale Efficace | 615mm |
| Lunghezza Carro Posteriore | 435mm |
| Drop e Altezza Movimento Centrale | 40mm, 330mm |
| Lunghezze Tubo Sterzo e Tubo Sella | 105mm, 450mm |
| Prestazioni e Qualità di Guida | |
| Peso | dichiarato: 10.5kg / effettivo: 10.7kg |
| Carattere di Guida | scalata, stabilità |
| Sensibilità o Progressione Sospensioni | progressivo |
| Certificazioni e Conformità | |
| Standard di Sicurezza | ISO4210 |
| Certificazione Test Telaio | CE EN14766 |
| Prezzo e Disponibilità | |
| Prezzo di Listino | $7,999 |
| Disponibilità sul Mercato | Europa, Nord America |
| Opzioni Colore | Nero/Azzurro, Rosso/Bianco |
| Copertura Garanzia | telaio: 5 anni / componenti: 1 anno |
Pro e Contro di Mondraker F-Podium
| Vantaggi | Svantaggi |
|---|---|
| Leggera e reattiva | Costo elevato |
| Geometria aggressiva per le competizioni | Manutenzione più complessa rispetto ad altre biciclette |
| Eccellente trasmissione della potenza | Limitata disponibilità di taglie |
Problemi Comuni con Mondraker F-Podium
| Problema |
| 1. Perdita di precisione nell'assetto del cambio |
| 2. Rumore anomalo durante la frenata |
| 3. Scarsa sensibilità dell'ammortizzatore posteriore |
| 4. Difficoltà nell'aggiustare la regolazione della forcella |
| 5. Perdita di pressione nelle sospensioni |
| 6. Problemi di trasmissione durante il cambio di marcia |
| 7. Rumore proveniente dal movimento centrale |
| 8. Usura prematura dei freni a disco |
Recensioni degli Utenti su Mondraker F-Podium
| Nome | Recensione |
|---|---|
| Marco | La Mondraker F-Podium è una bici leggera e reattiva, perfetta per le competizioni di cross-country. La geometria aggressiva permette di affrontare i percorsi più tecnici con facilità. |
| Laura | Sono rimasta impressionata dalla precisione di guida della F-Podium. La rigidità del telaio garantisce una pedalata efficiente e la trasmissione Shimano offre prestazioni di alto livello. |
| Giovanni | Questa bici è un vero spettacolo! La combinazione di sospensioni Fox e ruote da 29 pollici assicura un'ottima scorrevolezza sui terreni più sconnessi. Consigliata a chi cerca prestazioni di alto livello. |
| Sofia | La Mondraker F-Podium è una bici da sogno per gli amanti del cross-country. La leggerezza e la reattività la rendono un'ottima scelta per le gare, ma anche per le lunghe escursioni in montagna. |
Domande Frequenti su Mondraker F-Podium
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Quanto pesa la Mondraker F-Podium?
La versione dichiarata pesa 10.5kg, ma il peso effettivo è di circa 10.7kg.
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Che tipo di sospensione ha questa bicicletta?
La Mondraker F-Podium ha una sospensione full suspension con design a quattro barre.
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Qual è il tipo di freni montati su questa bici?
I freni sono di tipo idraulico a disco, con specifiche Shimano XTR.
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Che materiali compongono il telaio?
Il telaio è realizzato in carbonio per garantire leggerezza e resistenza.
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Che tipo di guarnitura ha la Mondraker F-Podium?
La bici monta una guarnitura 1x con corona da 32 denti e lunghezza delle leve da 175mm.
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Qual è il diametro della sella telescopica?
La sella telescopica ha un diametro di 31.6mm e offre 125mm di escursione.
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Che tipo di gomme sono montate su questa mountain bike?
La Mondraker F-Podium ha pneumatici Maxxis Rekon Race da 2.25" con mescola dual compound e protezione EXO.
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Qual è il prezzo consigliato al pubblico di questa bicicletta?
Il prezzo di listino è di $7,999 e la bici è disponibile principalmente in Europa e Nord America.
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Che tipo di movimento centrale utilizza questa MTB?
Il movimento centrale è di tipo PF30 per garantire un'efficienza ottimale nella trasmissione della potenza.
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Qual è l'angolo del tubo di sterzo di questa bicicletta?
L'angolo del tubo di sterzo è di 69.5° per fornire una maneggevolezza precisa in competizioni di cross-country.
