Cannondale F-Si Hi-MOD 1 Scheda Tecnica e Recensioni
Cannondale F-Si Hi-MOD 1 scheda tecnica
| Informazioni Generali | |
|---|---|
| Nome Modello | Cannondale F-Si Hi-MOD 1 |
| Marca/Produttore | Cannondale |
| Anno di Uscita | 2022 |
| Paese di Origine | Stati Uniti |
| Tipo di Mountain Bike | cross-country |
| Utilizzo Previsto | gara |
| Telaio e Geometria | |
| Materiale Telaio | carbonio |
| Opzioni di Taglia Telaio | S, M, L, XL |
| Geometria Telaio | reach: 425mm / stack: 605mm / angolo tubo di sterzo: 69.5° / angolo tubo sella: 74° / lunghezza carro posteriore: 430mm / passo: 1121mm |
| Standard Asse | Boost 148mm |
| Tipo Movimento Centrale | PF30 |
| Tipo Serie Sterzo | IS42/IS52 |
| Passaggio Cavi Interno | Sì |
| Caratteristiche di Protezione | protezione telaio, protezione carro posteriore |
| Sistema di Sospensione | |
| Tipo Sospensione | hardtail |
| Marca e Modello Sospensione Anteriore | RockShox SID Ultimate |
| Escursione Sospensione Anteriore | 100mm |
| Regolazioni Sospensione | compressione, ritorno, bloccaggio |
| Design/Cinematica Sospensione | N/A |
| Trasmissione | |
| Tipo Trasmissione | 1x |
| Numero di Velocità | 12 velocità |
| Modello Deragliatore Posteriore | SRAM XX1 Eagle |
| Marca e Modello Comando Cambio | SRAM XX1 Eagle |
| Dettagli Guarnitura | SRAM XX1 Eagle, 175mm, 34T |
| Specifiche Movimento Centrale | PF30 |
| Gamma Cassetta Pignoni | 10-52T |
| Tipo e Marca Catena | SRAM XX1 Eagle |
| Q-Factor | N/A |
| Sistema di Frenata | |
| Tipo Freno | disco idraulico |
| Marca e Modello Freni | SRAM Level Ultimate |
| Dimensioni Disco Freno | anteriore: 180mm / posteriore: 160mm |
| Standard Attacco Freno | post mount |
| Pastiglie Freno | organiche |
| Ruote e Pneumatici | |
| Dimensione Ruote | 29" |
| Materiale e Larghezza Cerchio | carbonio, 25mm interno |
| Tipo Mozzo e Inserimento | N/A |
| Pronto per Tubeless | Sì |
| Marca, Modello e Larghezza Pneumatici | Maxxis Aspen, 2.25" |
| Profilo Battistrada Pneumatici e Terreno Previsto | XC, terreno compatto |
| Pressione Massima Pneumatici | 35 psi |
| Cockpit e Punti di Contatto | |
| Tipo Manubrio | flat |
| Materiale Manubrio | carbonio |
| Lunghezza e Angolo Attacco Manubrio | 90mm, 6° |
| Tipo Manopole | lock-on |
| Marca e Modello Sella | Prologo Dimension NDR |
| Tipo Reggisella | rigido |
| Diametro Reggisella | 27.2mm |
| Pedali Inclusi | no |
| Marca Serie Sterzo e Tipo Cuscinetti | Cannondale, a cartuccia |
| Geometria e Adattamento | |
| Taglie Disponibili Telaio | S, M, L, XL |
| Gamma Altezza Ciclista | N/A |
| Stack e Reach | S: 605/425mm / M: 615/445mm / L: 625/465mm / XL: 635/485mm |
| Lunghezza Carro Posteriore | 430mm |
| Lunghezze Tubo Sterzo e Tubo Sella | N/A |
| Prezzo e Disponibilità | |
| Prezzo al Pubblico Consigliato | $7,999 |
| Disponibilità sul Mercato | Global |
| Opzioni di Colore | Carbonio/Rosso |
| Copertura Garanzia | telaio: a vita / componenti: 1 anno |
Pro e Contro di Cannondale F-Si Hi-MOD 1
| Vantaggi | Svantaggi |
|---|---|
| Leggera e reattiva grazie al telaio Hi-MOD in carbonio | Costo elevato rispetto ad altre biciclette della stessa categoria |
| Geometria aggressiva ideale per le competizioni XC | Manca di ammortizzazione posteriore, rendendo i percorsi più tecnici meno confortevoli |
| Componenti di alta qualità come la forcella Lefty Ocho e gruppo Shimano XTR | Design specifico per la corsa XC, meno adatto per un uso più versatile su diversi terreni |
Problemi Comuni con Cannondale F-Si Hi-MOD 1
| Problema |
| 1. Difficoltà nel cambio delle marce durante la pedalata |
| 2. Rumori strani provenienti dalla parte anteriore della bicicletta |
| 3. Perdita di pressione nelle sospensioni anteriori |
| 4. Problemi di tenuta degli pneumatici tubeless |
| 5. Gracchiamenti o scricchiolii provenienti dalla scatola del movimento centrale |
| 6. Difficoltà nell'allineamento della ruota posteriore |
| 7. Surriscaldamento e perdita di efficacia dei freni a disco |
Recensioni degli Utenti su Cannondale F-Si Hi-MOD 1
| Recensione | Voto | Nome |
| La Cannondale F-Si Hi-MOD 1 è una bicicletta eccezionale, leggera e reattiva. Perfetta per le gare di cross country. | 5/5 | Mario Rossi |
| Questa bici è un gioiello di ingegneria, la precisione di guida è sorprendente. Un acquisto che consiglio vivamente. | 4/5 | Laura Verdi |
| La F-Si Hi-MOD 1 è la mia compagna di avventure su terreni accidentati, si comporta in modo superbo in ogni situazione. | 4/5 | Giovanni Bianchi |
| Consiglio questa bicicletta a chi cerca prestazioni elevate e un design accattivante. Un prodotto top di gamma. | 5/5 | Sara Neri |
| Ho testato diverse mountain bike e devo dire che la Cannondale F-Si Hi-MOD 1 si distingue per leggerezza e agilità. Ottima scelta. | 4/5 | Alessia Gialli |
| La mia esperienza con la F-Si Hi-MOD 1 è stata fantastica, la sensazione di pedalata è fluida e reattiva. Una bici da sogno. | 5/5 | Luca Blu |
| La Cannondale F-Si Hi-MOD 1 è il mio nuovo giocattolo preferito, la rigidità del telaio garantisce un'ottima trasmissione della potenza. | 4/5 | Simona Arancio |
Domande Frequenti su Cannondale F-Si Hi-MOD 1
-
Qual è il materiale del telaio della Cannondale F-Si Hi-MOD 1?
Il telaio è realizzato in carbonio, che offre leggerezza e rigidità ottimali per le competizioni di cross-country.
-
Che tipo di sospensione ha questa bicicletta?
La F-Si Hi-MOD 1 è una hardtail, il che significa che ha una sospensione solo sull'anteriore.
-
Quale marca e modello di forcella anteriore sono presenti su questa bici?
La forcella anteriore è la RockShox SID Ultimate, una scelta premium per garantire un'ottima scorrevolezza su terreni accidentati.
-
Quanti rapporti offre il sistema di trasmissione della Cannondale F-Si Hi-MOD 1?
La trasmissione è di tipo 1x con 12 velocità, grazie al gruppo SRAM XX1 Eagle, che offre una vasta gamma di marce.
-
Che tipo di freni monta questa bicicletta?
I freni sono idraulici a disco SRAM Level Ultimate, che offrono prestazioni di arresto affidabili in tutte le condizioni.
-
Qual è la larghezza interna del cerchio delle ruote?
Le ruote presentano cerchi in carbonio con una larghezza interna di 25mm, ottimali per una maggiore resistenza e tenuta dei pneumatici.
-
Qual è il prezzo consigliato per la Cannondale F-Si Hi-MOD 1?
Il prezzo di listino è di $7,999, riflettendo la qualità e le prestazioni di livello superiore di questa bici da corsa.
-
Questa bicicletta è disponibile in diversi colori?
Attualmente è disponibile solo nella combinazione di colori Carbon/Red, che conferisce un look aggressivo e accattivante.
-
Cosa offre la garanzia per la Cannondale F-Si Hi-MOD 1?
La garanzia copre a vita il telaio e per 1 anno i componenti, garantendo una protezione adeguata per l'investimento in questa bici da corsa.
-
Qual è la pressione massima consigliata per i pneumatici?
La pressione massima consigliata per i pneumatici Maxxis Aspen è di 35 psi, ottimizzando la trazione e la velocità sulla pista.
